Приложения 3 и 4: Камуфляж и отметки техники / Сравнительные размеры (статья)
 | |
| Автор | Уорвик Кинрейд / Warwick Kinrade |
| Переводчик | Летающий Свин |
| Издательство | Forge World |
| Серия книг | Имперская техника / Imperial Armour |
| Входит в сборник | Имперская техника, том 1: Имперская Гвардия и Имперский Флот / Imperial Armour Volume One, Imperial Guard and Imperial Navy |
| Предыдущая книга | Штурмовой самолет «Стервятник» |
| Год издания | 2003 |
| Подписаться на обновления | Telegram-канал |
| Обсудить | Telegram-чат |
| Экспортировать | EPUB, FB2, MOBI |
| Поддержать проект
| |
Изначально в Имперской Гвардии существовали строгие правила покраски и маркирования техники, однако с годами они постепенно породили широкое разнообразие камуфляжей и отметок машин. Главная тому причина – многообразие полков и различные боевые условия, в котором им приходится сражаться.
Некоторые полки Имперской Гвардии по-прежнему остаются верны официальным указам о покраске техники, но даже из них многие со временем изменились. Другие полки придумывают свои, совершенно новые схемы, иногда сугубо для конкретной местности, в которой проводится кампания, либо же по прихоти генерала.
Содержание
Камуфляжные схемы
Причины выбора конкретной цветовой схемы для полковой техники могут заключаться в следующем:
1. Маскировка – подгонка цветов и узоров под текущую местность;
2. Дезориентация – искажение формы машины обычно препятствует прицеливанию и распознаванию со стороны неприятеля;
3. Распознавание – особый цвет или узор помогает различать союзные и вражеские войска, а также отдельные подразделения.
Теоретические основы и успешность их использования сильно разнятся от одного подразделения Имперской Гвардии к другому. Некоторые схемы появляются в результате многолетних исследований, в то время как другие – итог давнишней традиции. Многие из них просто создаются самими бойцами в полевых условиях.
Более сложные схемы обычно основаны на материалах, изложенных в разделе «Тактикус Обскура» книги «Тактика Империум». В этом объемном и авторитетном труде описаны различные принципы «Камуфляжного маскирования». Здесь не только представлены эффекты цветов и узоров, но также анализируются структурности узоров, рассеивание, дистанции слияния, заметные и малозаметные искажения и прочие принципы. Невзирая на то, что подробный разбор данного труда выходит за рамки этой книги, в представленных ниже примерах показаны некоторые из базовых принципов.
На внешний вид машин могут также ощутимо влиять погодные условия. Данный эффект, известный как погодное воздействие, может быть результатом многих факторов, включая свет, температуру, воздух, влажность и пыль. Как итог, со временем машина может менять свой внешний вид, когда краска начинает обесцвечиваться, отслаиваться и растрескиваться, выцветать и т.д.
|
2. Кодексный зеленый, распознавательный узор с погодным воздействием. 3. Трехтоновый серый в осколочном дизайне, дезориентирующий узор. 4. Джунглевые цвета, штриховой дизайн, дезориентирующий и маскирующий узор. 5. Цвета пепельной пустоши, дизайн с плавными переходами, маскирующий узор. 6. Трехтоновый серый, дизайн с плавными переходами, дезориентирующий узор. 7. Болотные цвета, нанесены спешно, маскирующий узор с погодным воздействием. 8. Двухтоновый серый, дизайн с плавными переходами, дезориентирующий узор. |
Нумерация и отметки танков
Как и камуфляж, отметки на имперских машинах могут сильно разниться от полка к полку и от кампании к кампании. Как правило, отметки подпадают под одну из следующих категорий:
1. Буквенно-цифровые обозначения машин;
2. Отметки подразделения (рота, эскадрон и т.п.);
3. Названия полков;
4. Девизы и названия машин;
5. Символы кампании;
6. Отметки убийств.
Некоторые машины отличаются большим разнообразием отметок, в то время как на других может быть только единственный номер, а то и вовсе никаких отметок.
Буквенно-цифровые обозначения машин могут отображать многое, но чаще всего с их помощью указывают роту, эскадрон, боевую группировку или конкретную машину. Числа, состоящие из трех цифр, обычно отображают все три, тогда как две цифры указывают лишь на эскадрон и машину, а одна цифра – просто на машину. К примеру, номер «213» будет означать третью машину первого эскадрона второй роты, а отметка «В2» – вторую машину роты Бета (В). Некоторые подразделения используют цифру «0» или определенную букву для обозначения командно-штабных машин.
Указывать подразделение можно также с помощью особых символов или цветных полос. Обычно цветные полосы применяются для обозначения роты, где конкретный цвет используются какой-то ротой, например, красный – первой, синий – второй, зеленый – третьей. Многим командирам данный метод распознавания не по душе, и они не прибегают к нему, поскольку тот нарушает камуфляж машин.
Экипажи некоторых полков продолжают следовать практике нанесения на технику названий машины, полка и лоялистских девизов. По качеству исполнения они могут разниться от второпях нарисованных в полевых условиях до тщательно выведенных перед развертыванием. Прочие отметки на танке могут являться талисманами на удачу, небольшими предметами культа или артефактами, переданными представителями Экклезиархии особенно верному или фанатичному экипажу.
Символы кампании – это отметки, указывающие на то, в какой кампании сражается машина. Обычно их используют все боевые силы, несмотря на происхождение (будь то Адептус Астартес, Адепта Сороритас, Адептус Арбитрес и т.д.). Некоторые эмблемы сохраняются как почетные или за успешное завершение кампании, однако большинство после кампании удаляются.
За каждое подтвержденное уничтожение экипаж может добавлять отметки убийств. Это могут быть полосы вокруг ствола орудия, кресты, значки на деталях или тому подобное.
|
2. Цифра роты, цифра эскадрона, цифра машины. 3. Цифра роты, цифра эскадрона, цифра машины. 4. Опознавательные полосы роты, на весь корпус. 5. Опознавательные полосы роты, уменьшенный размер. 6. Полковой символ. 7. Название и номер полка. 8. Планета основания полка. 9. Добавленный экипажем патриотический девиз. 10. Кольца на стволе в качестве отметок убийств. 11. Буква роты, номер эскадрона (00 – штаб), цифра машины. 12. Символ кампании. |
Цветовые схемы и отметки самолетов
Цветовые схемы и камуфляжные узоры, используемые Имперским Флотом, в общем и целом схожи с Имперской Гвардией. Конечно, к самолету требования иные, нежели к танку. Камуфляж у них больше применяется в целях дезориентации и искажения, чем маскировки. Искажающие узоры на самолете усложняют распознавание и прицеливание на малых высотах. Распознавание также требуется для того, чтобы избегать «дружественного огня» во время битвы. Как и в случае с Имперской Гвардией, существуют руководства по покраске самолетов, однако со временем многие авиакрылья Имперского Флота выработали свои собственные варианты цветовых схем.
Самолеты, выполняющие функции штурмовиков, часто красят нижнюю часть фюзеляжа в полную камуфляжную цветовую схему. Летательные аппараты, главные задачи которых – завоевание превосходства в воздухе, перехват или сопровождение бомбардировщиков, обычно работают на больших высотах и красят нижнюю часть фюзеляжа в бледные цвета, чтобы исказить форму самолета и тем самым усложнить его обнаружение с земли.
Некоторые пилоты персонализируют свои самолеты. Нанесением отличительных цветовых схем или наклеек они отказываются от преимуществ искажения ради лучшей видимости. Давно признано, что воздушные атаки имеют больший эффект на наземные войска, чем любое наземное оружие. Союзные войска получают комфорт и уверенность от присутствия дружеских воздушных сил. И наоборот, вражеские самолеты внушают больший страх из-за своей кажущейся неуязвимости. Видимая цветовая схема предназначена для подчеркивания этого впечатления.
Отметки
Отметки на самолетах схожи с теми, что на танках. Нумерация обычно идет по авиакрыльям, эскадрильям и самолетам. Символы или эмблемы авиакрыла, эскадрильи и кампании наносятся на хвосты и крылья. Столь же часто встречаются яркие опознавательные полосы, а также отметки убийств. На многих самолетах также выведены технические подробности, нумерация и предупредительные символы для уведомления наземного персонала о потенциальных угрозах.
|
2. Отметки убийств. 3. Бледная нижняя часть фюзеляжа и камуфлированная верхняя. 4. Камуфляж фюзеляжа и номер самолета. 5. Опознавательная полоса на хвосте. |
Приложение 4: Сравнительные размеры
