Десантно-штурмовой корабль «Громовой ястреб» (статья)
 | |
| Автор | Уорвик Кинрейд / Warwick Kinrade |
| Переводчик | propagator |
| Издательство | Forge World |
| Серия книг | Имперская техника / Imperial Armour |
| Входит в сборник | Имперская техника, том 2: Космические десантники и силы Инквизиции / Imperial Armour Volume Two, Space Marines and Forces of the Inquisition |
| Предыдущая книга | Десантные капсулы |
| Следующая книга | Орудийная платформа |
| Год издания | 2004 |
| Подписаться на обновления | Telegram-канал |
| Обсудить | Telegram-чат |
| Экспортировать | EPUB, FB2, MOBI |
| Поддержать проект
| |
Десантно-штурмовой корабль «Громовой ястреб» является, возможно, главным связующим звеном любого ордена Космического Десанта. Эти многоцелевые летательные аппараты, сочетающие в себе функции орбитального десантного челнока, десантно-штурмового корабля и бомбардировщика среднего класса, позволяет силам ордена стремительно атаковать врага в любой точке планеты из зависших на орбите ударных крейсеров.
Послужной список
Помимо обеспечения дополнительной огневой мощи и тактической маневренности на поле боя, «Громовые ястребы» помогают командирам ордена решать и более масштабные стратегические задачи. При должном использовании они способны повернуть вспять ход всей военной кампании. Но не любой, разумеется, поскольку для этого необходимо, чтобы на поле боя сложилась подходящая ситуация. С помощью «Громовых ястребов» ударная группировка Космического Десанта может развязывать сражения в любой точке планеты, даже на другом континенте. Они способны неожиданно для врага открыть новый фронт, тем самым втянув его в бой именно там, где он готов к этому меньше всего – на территории, не подготовленной к обороне, или на незнакомой местности, которую, впрочем, уже хорошо изучили скауты ордена. Но, что важнее всего, космические десантники навязывают врагу бой на своих условиях. Перелом достигается за счёт тщательно продуманных тактических ударов, и «Громовой ястреб» позволяет Космическому Десанту удерживать стратегическую инициативу в кампании.
Но подобного перелома невозможно достичь только за счёт скорости или возможности «Громового ястреба» уничтожать наземные силы противника, поскольку даже ударные силы Космического Десанта, атакующие врага без огневой поддержки, подкреплений и пополнения запасов, вряд ли долго протянут на поле битвы. Горючее и боеприпасы быстро закончатся, после чего воинов ордена изолируют, окружат и, в конечном счёте, уничтожат. Поэтому, чтобы одержать решающую победу, космическим десантникам требуется тщательно планировать и готовить каждую операцию. И добиться подобной победы удается в первую очередь благодаря мобильности «Громового ястреба».
Помимо стандартного десантно-штурмового корабля, имеются и другие модификации базовой модели «Громового Ястреба». Тяжёлый транспортный вариант применяется для доставки бронетехники на поверхность планеты. Данная модификация не может похвастаться мощным вооружением и высокотехнологичным логис-оборудованием, однако выполняет важнейшую функцию поддержки ордена во время боевых действий.
Особенности конструкции
Десантно-штурмовой корабль «Громовой ястреб» является одной из наиболее продвинутых и технологически сложных машин, состоящих на службе вооружённых сил Империума. Каждый корабль оснащён передовым сенсорным и электронным авиационным оборудованием, а также системами наведения и связи, расположенными внутри тяжело бронированного корпуса.
Броня «Громового ястреба» изготовлена по той же технологии, что используется для производства «Лэндрейдеров». Она представляет собой многослойный композит, что состоит из внешнего слоя абляционного керамита поверх второго керамитного слоя, поглощающего и рассеивающего энергию, за которым идет слой термпапласовых микроармированных волокон поверх прокатных титановых листов, в свою очередь закрепленных на адамантиевом внутреннем корпусе корабля. Всё это обеспечивает превосходную защиту от вражеских атак. Толщина термопласового, а также обоих керамитных слоёв брони «Громового ястреба» увеличена для дополнительной теплозащиты при входе в атмосферу планеты. Корабль должен выдерживать многократные вхождения в атмосферу, поэтому керамитные слои его брони толще, чем у «Лэндрейдера». Полезным побочным эффектом является дополнительная защита корпуса от теплового оружия, вроде мелт или термоядерных ружей эльдаров. Для компенсации веса добавленного керамита внутренний титановый и адамантиевый слои сделаны тоньше.
Благодаря такому бронированию «Громовой ястреб» имеет репутацию сверхнадёжной машины, сконструированной, чтобы выдерживать вражеский огонь и наихудшие погодные условия. Корабль может понести серьёзнейший урон и всё же остаться на лету, что позволяет «Громовому ястребу» буквально прорываться сквозь заслон из истребителей и огонь зенитной артиллерии противника, благополучно доставляя свой груз прямо в центр зоны военных действий. Несмотря на обилие сложного оборудования, эти корабли имеют вполне заслуженную репутацию неприхотливых и прочных машин.
Помимо конструкции брони, «Громовой ястреб» имеет ряд других схожих с «Лэндрейдером» систем. К примеру, дистанционные мультиспектральные сюрвейеры наведения контролируют главное дорсальное орудие и передние тяжелые болтеры, передавая стрелку на летной палубе нужную информацию.
Основной узкополосный передатчик дальнего радиуса действия расположен в верхней части фюзеляжа. Управление радиопередатчиком, а также сенсорами и средствами радиоэлектронного противодействия для глушения вражеской сенсорной и следящей аппаратуры, входит в обязанности второго пилота и штурмана. Кроме того, «Громовой ястреб» имеет собственное навигационное оборудование, которое, помимо прочего, передаёт командным подразделениям ордена различную информацию. Если корабль собьют, аварийный маячок начнёт трансляцию его местоположения и, таким образом, позволит спасательному отряду быстро обнаружить место крушения.
Пусковая установка тепловых ловушек является частью защиты «Громового ястреба» и устанавливается на днище фюзеляжа в хвостовой части корабля.
Всеми системами корабля управляет машинный дух M33 класса «Лебедь» с вычислительной скоростью в 40000 оп/сек, максимальным объемом мышления в 10000 килоумов, а также эфирными каналами связи, перегонным экранированием, псевдосинаптическим реле и флогистонными каналами связи. Столь могучий машинный дух – объект благоговейного почитания, который не уступает даже системе боевого титана «Разбойник».
Одной из отличительных черт «Громового ястреба» является наличие двух наличие двух «боевых» стабилизаторов, которые используются для создания дополнительной продольной устойчивости, обеспечивающей точность при выстреле из дорсального орудия и лазпушек. Эти небольшие вспомогательные крылья установлены над двигателями и основными крыльями. Их движения синхронизированы, и в режиме нормального полёта они блокируются креплениями на верхней части основных крыльев. Когда «Громовой ястреб» приближается к цели, крепления разжимаются, превращая корабль в устойчивую орудийную платформу для прицельной стрельбы по наземным объектам.
В атмосферном полете машина приводится в движение тремя комбинированными ракетно-турбовентиляторными двигателями RX-92-00 модели «Марс» с форсажной камерой, расположенными на каждом крыле и под фюзеляжем. Они создают достаточную тягу, чтобы развить скорость приблизительно в 2000 км/ч (в зависимости от различных планетарных переменных, вроде силы притяжения, аэродинамического сопротивления и т.д.). Эта скорость немного выше, чем у бомбардировщика «Мародёр», однако уступает настоящим истребителям, таким как «Гром» и «Молния».
В космосе каждый RX-92-00 выступает в роли ракетного ускорителя. Передняя, турбинная часть двигателя, снабжаемая горючим от бортового термоядерного реактора, может изолироваться от сопел и камер сгорания. Топливо, вырабатываемое в реакторе, закачивается в камеру сгорания, где оно воспламеняется и образует высоконапорный скоростной поток газов. Эти газы истекают через профилированное выхлопное сопло двигателя, тем самым ускоряясь еще больше. Силы, создаваемые струёй газов, позволяют «Громовому ястребу» стремительно набирать скорость.
По корпусу машины расположены дополнительные маневровые дюзы, которые отводят некоторое количество газов для контроля над направлением корабля в условиях нулевой силы тяжести, позволяя эффективнее осуществлять маневрирование. Комбинированные двигатели невероятно сложны и требуют выполнения множества обслуживающих ритуалов для обеспечения их нормальной работы.
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» несёт устрашающий арсенал вооружения и артиллерийских пушек. Основным является дорсальное орудие с ограниченным углом горизонтального обстрела, такое как турболазер или боевая пушка. Для дополнительной огневой мощи при атаках наземных целей на корабль установлены спаренные лазпушки, а для боев с вражескими перехватчиками или зачистки зоны высадки – до восьми тяжёлых болтеров в дистанционных башнях. Стрелок с помощью машинного духа управляет этими орудиями прямо из летной палубы.
Кроме того, «Громовой ястреб» способен нести различные бомбы и ракеты для выполнения бомбардировочных миссий.
Боевая загрузка «Громового ястреба»
Миссия по выброске войск
1 Х дорсальный турболазер (или боевая пушка)
2 Х лазпушки на боевых стабилизаторах
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках на переднем фюзеляже
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках под законцовками крыла
Миссия воздушного прикрытия (атаки низкой интенсивности против опознанных целей)
1 Х дорсальный турболазер (или боевая пушка)
2 Х лазпушки на боевых стабилизаторах
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках на переднем фюзеляже
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках под законцовками крыльев
6 Х ракет класса «воздух-земля» дальнего радиуса действия «Адский удар»
Ковровое бомбометание (миссия низкой интенсивности по изоляции поля боя)
1 Х дорсальный турболазер (или боевая пушка)
2 Х лазпушки на боевых стабилизаторах
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках на переднем фюзеляже
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках под законцовками крыльев
18 Х бомб на тройных пилонах под крыльями (в том числе зажигательные)
Стратегическая бомбардировка (уничтожение хорошо защищенных целей)
1 Х дорсальный турболазер (или боевая пушка)
2 Х лазпушки на боевых стабилизаторах
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках на переднем фюзеляже
2 Х дополнительных топливных бака под крыльями
4 Х большие управляемые авиабомбы под крыльями (замедленного действия)
2 Х большие управляемые авиабомбы (с мелта-боеголовками) под законцовками крыльев
Перехват космолетов (бомбардировочная миссия в условиях нулевой гравитации)
1 Х дорсальный турболазер (или боевая пушка)
2 Х лазпушки на боевых стабилизаторах
4 Х тяжелых болтера в спаренных станках на переднем фюзеляже
6 Х больших управляемых авиабомб (с плазменными боеголовками) под крыльеями
2 Х большие управляемые авиабомбы (с мелта-боеголовками) под законцовками крыльев
|
Разновидность: орбитальный десантный корабль Наименование: десантно-штурмовой корабль «Громовой ястреб» Мир происхождения: Марс Известные модели: I-XXI Экипаж: пилот, второй пилот, стрелок, штурман Силовая установка: 3 Х комбинированных ракетно-турбовентиляторных двигателя RX-92-00 Масса: 121 т Длина: 26,6 м Размах крыльев: 26,65 м Высота: 9,8 м Максимальная высота: нет Максимальная скорость: около 2000 км/ч Дальность полета: 28000 км в атмосфере Главное орудие: дорсальная боевая пушка, спаренные лазпушки Дополнительные орудия: 4 Х спаренных тяжелых болтеров Боекомплект главного орудия: 28 снарядов Боекомплект дополнительных орудий: 2400 снарядов Бронирование: Надстройка корпуса: 55 мм Основная часть корпуса: 65 мм |
|
Разновидность: орбитальный транспортник Наименование: транспортный «Громовой ястреб» Мир происхождения: Марс Известные модели: I-XI Экипаж: пилот, второй пилот Силовая установка: 4 Х комбинированных ракетно-турбовентиляторных двигателя RX-92-00 Масса: 105 т Длина: 28,8 м Размах крыльев: 26,65 м Высота: 8,6 м Максимальная высота: нет Максимальная скорость: около 2000 км/ч Дальность полета: 28000 км в атмосфере Главное орудие: 4 Х спаренных тяжелых болтеров Дополнительные орудия: нет Боекомплект главного орудия: 2200 снарядов Боекомплект дополнительных орудий: нет Бронирование: Надстройка корпуса: 45 мм Основная часть корпуса: 45 мм |
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» ордена Ультрадесанта, названный «Геральд IV». Четвертый десантно-штурмовой корабль ордена. Машина использовалась Марнеем Калгаром во время опустошения Бороса.
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» ордена Кровавых Ангелов. Вторая машина ордена, в целях маскировки нижняя часть ее фюзеляжа покрашена в светло-серый цвет.
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» ордена Темных Рук. Четвертая машина, перевозящая первую роту. Развернутая во время Чинчарского заражения хрудов.
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» ордена Темных Ангелов. Вторая машина, развернутая на ударном крейсере «Ангел Калибана» во время освобождения Мира Раэля.
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» ордена Космических Волков. Четвертая машина ордена, названная «Моркаи». Развернутая на Меделсе Б41, против сил драксианского вторжения.
Десантно-штурмовой «Громовой ястреб» ордена Ультрадесанта. Вторая машина ордена, развернутая в составе Йоранских сил отвоевания.
|
2. Передняя наклонная бронеплита 3. Передний транспортный отсек 4. Подфюзеляжная броня (см. 62) 5. Ступени в верхний отсек 6. Лесенка в верхний отсек 7. Передняя посадочная опора 8. Автосюрвейер (используется только на земле) 9. Верхний транспортный отсек 10. Транспортировочные станции для бойцов 11. Место хранения 12. Гранатомет, убранный 13. Огнетушитель 14. Место хранения боеприпасов 15. Лесенка в технический отсек 16. Поршень посадочной стойки 17. Отсек убирания шасси 18. Посадочная стойка 19. Задняя посадочная опора 20. Посадочный прожектор 21. Кабельная трасса главного двигателя 22. Топливные трубы 23. Термоядерный реактор 24. Топливные форсунки 25. Системы выпуска отработавших газов 26. Хвостовой стабилизатор 27. Хвостовой руль 28. Хвостовая посадочная фара 29. Главный отсек оборудования 30. Смотровой люк 31. Конденсатор лазера 32. Турболазер 33. Система мультиспектрального наведения турболазера 34. Оборудование защищенной комм-связи 35. Пилотский пульт управления системами 36. Педали управления рулем 37. Штурвал управления 38. Кресло пилота 39. Машинный дух М33 класса «Лебедь» 40. Станция управления вооружением 41. Кресло штурмана 42. Кресло стрелка 43. Станция штурмана 44. Атмосферный сенсор 45. Конденсатор турболазера 46. Кабели запасных конденсаторов 47. Кабельная трасса 48. Сенсорные системы 49. Аппаратура радиоэлектронного противодействия 50. Навигационные системы 51. Главный отсек электронного оборудования 52. Аварийный маячок 53. Трансформатор 54. Камера преломления 55. Крепление ствола 56. Выпускные отверстия кожуха 57. Бронированная передняя аппарель 58. Дредноут в транспортном положении 59. Контейнеры для хранения боеприпасов 60. Пульт управления дверью 61. Боковая дверь 62. Подфюзеляжная броня, усиленная керамитным теплоотводящим слоем 63. Задняя аппарель 64. Ступени в верхний отсек |
Транспортный «Громовой ястреб» – это модификация десантно-штурмового корабля, предназначенная для логистической поддержки. Он используется для быстрой переброски машин Космического Десанта с ударных крейсеров на поверхность планеты, поэтому не перевозит бойцов и не является боевым средством, в отличие от десантно-штурмового «Громового ястреба». Он вооружен только тяжелыми болтерами, предназначенными, впрочем, исключительно для самозащиты.
Транспортник имеет два крыла и работает от четырех двигателей, и с помощью магнитных зажимающих рук может перевозить два «Носорога» или один «Лэндрейдер». Все четыре руки установлены на направляющих, поэтому их можно перемещать в любое место на корпусе корабля. Сочлененные руки зажимаются на бортах машин и поднимают их в транспортное положение. При посадке руки опускаются и сбрасывают закрепленные машины, после чего корабль быстро взлетает. Во время планетарных штурмов транспортники безостановочно летают между орбитой и землей, доставляя космическим десантникам машины и припасы.
Помимо перевозки машин транспортный «Громовой ястреб» также может оборудоваться подвесным грузовым модулем для доставки на поверхность боеприпасов, топлива и других важных грузов.
